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4月19日，由《汽車技術(shù)》、《汽車工藝與材料》、《汽車文摘》和《汽車工程師》編輯部主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車產(chǎn)品分會(huì)承辦的“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能安全技術(shù)論壇”在長(zhǎng)春成功舉辦。

此次論壇邀請(qǐng)到清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、吉林大學(xué)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國(guó)汽研新能源公司等國(guó)內(nèi)知名專家學(xué)者參與。論壇由中國(guó)一汽科技創(chuàng)新管理部常務(wù)副部長(zhǎng)、國(guó)家汽車智能技術(shù)創(chuàng)新中心主任李紅建主持。

科技創(chuàng)新管理部常務(wù)副部長(zhǎng)李紅建主持

中國(guó)一汽研發(fā)總院HIS平臺(tái)CEO周時(shí)瑩發(fā)表了以“高安全高等級(jí)智能汽車的安全大腦監(jiān)控機(jī)制”為題的主旨演講，她指出，紅旗基于SOA架構(gòu)在整車、系統(tǒng)、零部件層級(jí)實(shí)施功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全，提升整車安全性能，通過流程體系融合與融合技術(shù)應(yīng)用、功能安全與預(yù)期功能安全融合、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全融合、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全融合實(shí)現(xiàn)安全融合技術(shù)開發(fā)。

研發(fā)總院HIS平臺(tái)CEO周時(shí)瑩作主旨演講

中國(guó)一汽研發(fā)總院HMP平臺(tái)CEO韓令海發(fā)表了以“紅旗動(dòng)力電池安全開發(fā)與實(shí)踐”為題的主旨演講，他指出，紅旗一直致力于動(dòng)力電池安全技術(shù)的研發(fā)與實(shí)踐，未來，將繼續(xù)加大在動(dòng)力電池安全技術(shù)領(lǐng)域的投入，提供更加安全、可靠、高效的新能源汽車產(chǎn)品。

研發(fā)總院HMP平臺(tái)CEO韓令海作主旨演講

清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)王建強(qiáng)以“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車智能安全技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展”為題作主旨演講，他認(rèn)為，隨著數(shù)據(jù)的深度利用和技術(shù)的不斷迭代，人-車-路智能融合將推動(dòng)自動(dòng)駕駛體系的構(gòu)建，助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)王建強(qiáng)作主旨演講

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)以“智能新能源汽車的安全問題及基于數(shù)據(jù)的解決方案”為題作主旨演講，他指出，為解決里程覆蓋的安全長(zhǎng)尾難題，應(yīng)構(gòu)建智能汽車自動(dòng)駕駛場(chǎng)景庫開源社區(qū)，基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的全場(chǎng)景覆蓋的同時(shí)，利用場(chǎng)景庫數(shù)據(jù)打通封閉場(chǎng)地測(cè)試、開放道路測(cè)試和模擬仿真測(cè)試“三支柱”。

同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)作主旨演講

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授王震坡發(fā)表了以“端云融合的新能源汽車動(dòng)力電池安全預(yù)警技術(shù)及應(yīng)用”為題的主旨演講，他指出，動(dòng)力電池安全風(fēng)險(xiǎn)感知模型體系可通過端云融合、大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車安全防控從被動(dòng)監(jiān)測(cè)、事后處置，到主動(dòng)預(yù)警、精準(zhǔn)管控的變革。 

北京理工大學(xué)機(jī)械與車輛學(xué)院教授王震坡作主旨演講

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席孟憲明發(fā)表了以“先進(jìn)安全車身輕質(zhì)低碳開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究”為題的主旨演講，介紹了中汽研在汽車輕量化領(lǐng)域圍繞一體式溫成形技術(shù)、一體式壓鑄、復(fù)材RTM成型以及多材料混合車身等先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的研究進(jìn)展，相關(guān)技術(shù)為我國(guó)汽車行業(yè)輕量化水平的提高提供了重要解決方案。

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席孟憲明作主旨演講

吉林大學(xué)人工智能學(xué)院院長(zhǎng)宋軒以“人工智能和大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的制造業(yè)‘數(shù)智化’轉(zhuǎn)型”為題作主旨演講，他表示，人工智能已在制造業(yè)實(shí)現(xiàn)多方位應(yīng)用，“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型可以提高我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同能力，提升生產(chǎn)效率，縮短產(chǎn)品研發(fā)周期，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展注入新活力。 

吉林大學(xué)人工智能學(xué)院院長(zhǎng)宋軒作主旨演講

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)朱冰以“智能汽車擬人安全控制與仿真加速測(cè)試評(píng)價(jià)”為題作主旨演講，他指出，擬人安全控制仍面臨駕駛行為生成機(jī)制不明確、交通態(tài)勢(shì)復(fù)雜多變、擬人多目標(biāo)協(xié)同困難等三大挑戰(zhàn)，基于場(chǎng)景仿真的加速測(cè)試已成為智能汽車安全性能驗(yàn)證技術(shù)發(fā)展的重要手段。

吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長(zhǎng)朱冰作主旨演講

中國(guó)汽研新能源公司副總經(jīng)理程端前發(fā)表了以“動(dòng)力電池安全新挑戰(zhàn)及新思路”為題的主旨演講，他認(rèn)為，應(yīng)充分發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，展開技術(shù)、模式和體系創(chuàng)新，推動(dòng)新能源汽車安全從被動(dòng)監(jiān)測(cè)到主動(dòng)防控的技術(shù)跨越。 

中國(guó)汽研新能源公司副總經(jīng)理程端前作主旨演講

以此次論壇為契機(jī)，汽車產(chǎn)品分會(huì)成功搭建了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能安全技術(shù)平臺(tái)，形成了產(chǎn)學(xué)研結(jié)合、上下游聯(lián)動(dòng)、科研創(chuàng)新成果集成的良好局面。營(yíng)造了濃厚的學(xué)術(shù)交流氛圍。 

參會(huì)人員與嘉賓交流 

未來，汽車產(chǎn)品分會(huì)將匯聚行業(yè)資源，凝聚行業(yè)力量，共同推動(dòng)中國(guó)智能安全技術(shù)的穩(wěn)步提升，支撐新能源汽車的可持續(xù)性健康發(fā)展。