中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所
中國科學(xué)院理化技術(shù)研究所（簡稱理化所）是以物理、化學(xué)和工程技術(shù)為學(xué)科背景，秉持中科院賦予的以高科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化研究為主的戰(zhàn)略定位, 堅持將面向國家戰(zhàn)略需求和面向世界科學(xué)前沿緊密結(jié)合，主要研究領(lǐng)域為制冷/低溫科學(xué)（工程）與技術(shù)、光化學(xué)/功能材料與技術(shù)、功能晶體與激光技術(shù)、國家安全相關(guān)技術(shù)、仿生超浸潤界面科學(xué)與技術(shù)、生物基材料與醫(yī)用技術(shù)裝備。
現(xiàn)有工程塑料國家工程研究中心，航天低溫推進劑技術(shù)國家重點實驗室，中國科學(xué)院光化學(xué)轉(zhuǎn)換與功能材料、中國科學(xué)院功能晶體與激光技術(shù)、中國科學(xué)院低溫工程學(xué)、中國科學(xué)院固體激光、中國科學(xué)院仿生與界面材料科學(xué)、中國科學(xué)院空間供熱轉(zhuǎn)換技術(shù)等6個中科院重點實驗室，熱力過程節(jié)能技術(shù)和低溫生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)2個北京市重點實驗室。
全所現(xiàn)有在職職工512人，其中中國科學(xué)院院士4人、中國工程院院士1人、美國工程院外籍院士1人、第三世界科學(xué)院院士1人、研究員93人、副高級專業(yè)技術(shù)人員161人。設(shè)有物理學(xué)、化學(xué)、動力工程及工程熱物理3個一級學(xué)科博士、碩士研究生培養(yǎng)點，化學(xué)工程與技術(shù)一級學(xué)科碩士研究生培養(yǎng)點，材料學(xué)二級學(xué)科博士、碩士研究生培養(yǎng)點，動力工程、化學(xué)工程、光學(xué)工程、材料工程4個專業(yè)學(xué)位碩士研究生培養(yǎng)點，化學(xué)、物理學(xué)、動力工程及工程熱物理3個一級學(xué)科博士后流動站?，F(xiàn)有在學(xué)博士和碩士研究生660余人。
理化所熱力過程與節(jié)能技術(shù)中心的汽車熱系統(tǒng)研究團隊一直致力于汽車空調(diào)、電池溫控、熱泵技術(shù)、微通道散熱技術(shù)、新型壓縮機及先進熱系統(tǒng)，新型除濕技術(shù)和制冷系統(tǒng)動態(tài)特性分析等方面的研究工作，具備良好的科研平臺基礎(chǔ)，具有-40~50℃的寬溫區(qū)汽車熱系統(tǒng)實驗室及相關(guān)系統(tǒng)與裝置，具有自主開發(fā)的換熱器設(shè)計軟件以及汽車熱系統(tǒng)仿真軟件平臺。在汽車熱系統(tǒng)方向，承擔(dān)了包括國家重點研發(fā)計劃、國家自然科學(xué)基金、中科院國際合作、院地合作、企業(yè)產(chǎn)業(yè)合作等汽車熱系統(tǒng)方向的項目研究二十余項，取得了一系列的理論與應(yīng)用研究成果。
作為汽車工程學(xué)會熱系統(tǒng)分會的掛靠單位，理化所將堅持發(fā)揮專業(yè)學(xué)科優(yōu)勢，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型與技術(shù)創(chuàng)新，整合多渠道資源，打造優(yōu)質(zhì)行業(yè)公共服務(wù)平臺。通過開展學(xué)術(shù)交流、標準體系建設(shè)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化、咨詢服務(wù)、國際合作等，為推動中國汽車熱系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)進步，培養(yǎng)行業(yè)科技人才而努力。